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Natal ganha, em média, 30 mil novos veículos por ano. Se nada for feito, tendência é de trânsito caótico em breve. Foto: Fábio Cortez/DN/D.A Press |


Para tentar minimizar os problemas enquanto as obras de mobilidade
urbana previstas para a cidade não chegam, a saída tem sido o investimento em
pequenas intervenções, como instalação de rotatórias, implantação de
sinalização e reorganização de vias. "Ninguém espera revolucionar o
trânsito de Natal ou acabar com os engarrafamentos da cidade com essas pequenas
intervenções.
São medidas paliativas com prazos de validade estipulados, mas
que ajudam muito na fluidez do trânsito", diz o secretário de mobilidade
urbana de Natal, Márcio Sá. Ajudar ajuda, mas não resolve.
FONTE: O POTI
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