Prefeito Hélio visita apenados da APAC de Guamaré e Macau e é recebido com gestos de gratidão.

“Todo o Homem é Maior que o seu Erro”. disse o Prefeito Hélio Willamy

O Prefeito de Guamaré, Hélio Willamy, esteve na tarde desta terça-feira, (24), acompanhado dos vereadores Edinor Albuquerque, Lisete Negreiros, Carlos Câmara, Eudes Miranda, a secretária de assistência social, Marisa Rodrigues, advogados, assessores, na Associação de Proteção e Assistência aos Condenados – APAC.

Hélio foi recebido na unidade com gestos de gratidão pelos os reeducandos, os abraços e declarações feitas pelos internos ao prefeito de todos, prova o reconhecimento de um gestor que sempre acreditou que “Todo o Homem é Maior que o seu Erro”.

Neste ano, a prefeitura de Guamaré renovou a parceria com a entidade, fortalecendo a APAC a ajudar o condenado a se recuperar, com o propósito de reduzir a reincidência criminal, tornando real aquilo que parecia ser impossível de ser alcançado. O objetivo do repasse é o apoio financeiro a instituição, visando financiar o desenvolvimento das atividades de apoio aos condenados, com o fito de suprir as necessidades básicas da convenente.

A visita contou com a presença do diretor da unidade de recuperação e seus membros. Os detentos e a equipe da casa acompanharam os visitantes fornecendo orientações sobre o funcionamento do local, e os trabalhos que são feitos pelos os apenados na unidade de recuperação.

Oportunidade que foi mostrada ao prefeito Hélio e comitiva toda a estrutura física do CRS (Centro de Reintegração Social), onde os presos do regime fechado mantém rotina diária de alfabetização e trabalho em oficinas de artesanato, fabricação de vassouras, sabão e laborterapia, os quais lhes dão direito à remição de pena, ou seja, a cada três dias de trabalho ou estudo, diminui um dia de pena.

Toda organização e limpeza dos ambientes, bem como o gerenciamento é feito por meio do CSS (Conselho de Sinceridade e Solidariedade) formado pelos próprios recuperandos. É um trabalho de valorização e respeito à dignidade humana. Quem conhece o sistema penitenciário brasileiro sabe do que se relata na APAC.

A Associação de Proteção e Assistência aos Condenados (APAC) é uma entidade civil sem fins lucrativos, que se dedica à recuperação e reintegração social dos condenados a penas privativas de liberdade, bem como socorrer a vítima e proteger a sociedade.

Opera, assim, como uma entidade auxiliar do Poder Judiciário e Executivo, respectivamente na execução penal e na administração do cumprimento das penas privativas de liberdade. Sua filosofia é “Aqui entra o homem o delito fica fora”, a partir de uma disciplina rígida, caracterizada por respeito, ordem, trabalho e o envolvimento da família do sentenciado.

Segundo o vereador e advogado Edinor Albuquerque, “a APAC é amparada pela Constituição Federal para atuar nos presídios, trabalhando com princípios fundamentais, tais como a valorização humana. O objetivo da APAC é gerar a humanização das prisões, sem deixar de lado a finalidade punitiva da pena. Sua finalidade é evitar a reincidência no crime e proporcionar condições para que o condenado se recupere e consiga a reintegração social”. Comentou.

No final da visita, o prefeito Hélio fez questão de ouvi e ser ouvido por cada apenado, e como todo ser humano ele acabou se emocionando com a força de vontade dos internos de voltar ao convívio social, sentimento este cantado por eles através de um hino antes de se despedir de cada um.

Em sua fala, Hélio disse que o município de Guamaré estava fazendo sua parte com a renovação da parceria porque acreditava na recuperação de cada apenado, “iremos sempre manter o entendimento neste trabalho de grande importância social, e ajudar no funcionamento da unidade para que todos se recuperem, e voltem a conviver com sua família e na sociedade”, comentou.

Galinhos: Uma terra sem LEI.

Como fazer uma pergunta ao um homem público não ofende e não é pecado, eu vou fazer uma em nome do povo de Galinhos ao prefeito Francinaldo Cruz, mas conhecido por irmão Naldo.

Porque o prefeito contratou a banda de forró “Solange Almeida”, ex-vocalista da banda Aviões do Forró, para tocar na festa da padroeira da cidade no próximo dia 18 de Agosto de 2018 pelo o valor de  nada mais, nada menos, do que R$: 90 (noventa mil reais).

Digo assim, porque o portal apurou que a mesma banda irá fazer a mesma apresentação na cidade de Serra de São Bento, na festividade do festival de inverno pelo o valor inferior de R$: 70 (setenta mil reais), ou seja, 20 mil reais a menos, responda ai… Porque PREFEITO?

Matéria do Blog Guamaré em Dia

Cadê a Guarda Municipal que deveria está aqui?

“Falta de segurança em frente às escolas revolta pais de alunos e abre mais um leque de indagações sobre a atuação da Guarda Municipal  em Guamaré”.

“Durante o período de 16 à 20 de julho, a GM não compareceu em nenhum dos três horários nas escolas mencionadas, fato registrados por pais de alunos e pelo o portal”.

A imprudência de trânsito e a ausência da Guarda Municipal em frente às escolas nos horários de entrada e saída dos alunos no centro da cidade em Guamaré, vêm sendo motivos de constantes reclamações por parte dos pais de alunos nas redes sociais e grupos de Whats App, com uma pergunta que já virou rotina na cidade…  Cadê a Guarda Municipal que deveria está aqui?

Criada através da Lei 457/2010, a Guarda Civil Municipal de Guamaré deveria está desenvolvendo o trabalho de repressão à violência e proteção aos bens públicos municipais, em especial, o maior patrimônio público… O povo! A LEI é clara quando menciona que a GM tem a missão de zelar pelo patrimônio público, servir ao cidadão, com ética e respeito, além de manter a ordem nos órgãos públicos e demais áreas do município.

Os serviços prestados pelos guardas deveriam está diretamente ligados à população, como ronda, vigilância, patrulhamento, proteção e defesa dos cidadãos. Além disso, protegem ainda suas habitações, os comércios, tudo aquilo que envolve a sociedade civil de um modo geral, além das edificações públicas e outros patrimônios, deveria… Mas na prática não é o que a população tem constatado e registrado por meio de celular, o cumprimento da LEI 457/2010 tá longe de ser cumprida.

Guarda Municipal ganha bem

A média salarial de um Guarda Municipal em Guamaré chega a R$: 4 mil (quatro mil reais), entre plantões, DOs, horas extras, gratificações, mesmo já dentro da escala de trabalho conforme revela o portal da transparência, além de mostrar um salário de R$: 6.713,87 (seis mil, setecentos e treze reais e oitenta e sete centavos), pago ao “comandante” NEUTON DOS ANJOS COSTA, um salario bem maior mesmo do que o próprio secretário de governo e de um vereador, sem mencionar o que ele ainda recebe da Prefeitura Municipal de Macau, mesmo assim os serviços que ele coordena ainda deixa muito a desejar.

Como justificar a ausência dos GMs no lugar que deveria de fato estar trabalhando? O que temos constatado é a presença da Guarda Municipal em lugares que jamais deveriam está, mas os agentes não têm culpa, eles recebem ordens, sem comando a guarda parece ser conduzida na área operacional no piloto automático.

Em uma apuração realizada pelo o portal, de quatro escolas do município como a Escola Municipal Benvinda Nunes Teixeira, Escola Municipal Professora Francisca Freire de Miranda, Escola Municipal Professor Antônio Teodorico e Escola Municipal Professora Maria Madalena da Silva, os desrespeitos ao Código de Transito Brasileiro e a falta da presença da Guarda Municipal é plausível, exatamente nas instituições de ensino onde tem maior número de alunos, em sua maioria, crianças e adolescentes.

Maior movimentação de alunos

Nestas escolas se concentram maior movimentação de alunos e veículos transitando, motoristas repete diariamente os mesmos erros, mesmo conhecendo as regras. Os alunos embarcam e desembarcam sem nenhuma segurança na faixa de pedestre, um fato que virou rotina sendo bastante criticado nas redes sociais. Não quero acreditar que a GM esteja esperando acontecer um acidente com algum aluno para intensificar a presença da Guarda Municipal nas escolas.

É o caso da dona de casa Maria Josefa de Aquino. “Não tem nenhum guarda ou funcionário da escola para atravessar as crianças na faixa e há dias que a própria mãe de um aluno tinha que ficar controlando a bagunça de carros lá na frente. Eu levo e busco minha filha de 13 anos todos os dias para a Escola Benvinda, porque mesmo junto aos pais, os motoristas não respeitam, imagine uma criança sozinha. Esta semana não vi um guarda aqui, nem um sequer, absurdo” Comentou.

Segurança: O lado da Ronda Escolar

A Ronda Escolar que deveria ser feita pela a Guarda Municipal não funciona por falta de comandante faz tempo, não há um planejamento diário no período matutino, vespertino, e noturno, revezando a patrulha nas escolas, pontos bases, seguindo um roteiro de patrulhamento diário, realizando também a “Operação Escola Segura”, na qual todas as viaturas se unem nos horários de entrada e saída das escolas meia hora antes para garantir a segurança dos alunos e prevenir possíveis crimes, infrações e brigas realizando orientações.

É fato público que a Guarda Municipal não é a mais a mesma há muito tempo, e não é culpa dos GMs, a maioria em sua parte se dedica para fazer a coisa cerca e correta, mas suas opiniões são inválidas, como faz falta a experiência, a técnica, o conhecimento, e a vontade de fazer acontecer dos GMs Andrade, Santos, Danilo, homens capacitados e elogiados nos bastidores da Guarda Municipal pela tropa, eles tem o DNA da segurança publica, estudaram para isto, e sabem de fato coordenar uma corporação, não trabalham com mogangas e são exemplos e autênticos em tudo que faz.

Chegou a hora de trocar as fotos pousadas e repetidas por ações efetivas que agrade a população, chegou à hora de troca os peixes por respeito, exemplo, e fidelidade ao governo e ao povo que precisa diariamente dos serviços da GM. Chegou a hora de parar de se desgastar em palavras e autoconhecimento, pela capacidade técnica e aceitação popular… Chegou a hora de mudar, antes que a situação fique insustentável, por parte de um secretário e de um comandante que não conseguem fazer de jeito nenhum a coisa certa.

Matéria do Guamaré em Dia

Jandaíra: Impressionante acidente envolvendo um veículo oficial do Ministério Público Estadual sem vitimas fatais, Veja as imagens.

Na tarde desta segunda-feira (23) entre às 14:00 e 15:00hs, um veículo do Ministério Público Estadual que vinha de Macau para Natal se envolveu e um grave e impressionante acidente na estrada de Jandaíra, segundo informações passada ao blog no veículo estava uma assessora do MP e na sua companhia se encontrava duas crianças que seria seus filhos, uma menina e um menino.

Nada de grave aconteceu aos ocupantes do carro que desceu a BR406 e capotou, o veículo ficou a cerca de 30 metros da BR dentro do terreno do desembargador aposentado Manoel dos Santos, só um grande susto e danos materiais.  

Não conseguimos a identificação da condutora do carro, nem do promotor de justiça o qual a mesma assessoria, só sabemos que é uma promotoria localizada em Natal.  

Graças a Deus um livramento para essa família.

Vixe! WhatsApp vai limitar número de mensagens.

O aplicativo de mensagens WhatsApp, que pertence ao Facebook, anunciou na última quinta-feira, 19, que vai testar limitar a quantidade de vezes que um usuário pode encaminhar uma mesma mensagem na plataforma. Segundo a empresa, o esforço vai ajudar combater a disseminação de notícias falsas. A medida faz parte de uma iniciativa global do WhatsApp, que no início deste mês, anunciou que oferecerá bolsas de estudo para pesquisadores que se dediquem a entender a circulação de boatos dentro do aplicativo.

Usuários de todo o mundo poderão encaminhar no máximo 20 mensagens ao seus contatos. Na Índia, a regra foi mais rígida devido aos últimos acontecimentos: os usuários indianos poderão encaminhar apenas cinco mensagens. Até então, o limite era 250 mensagens, aproximadamente.

“Acreditamos que essas mudanças — que continuaremos a avaliar — vão ajudar a manter o WhatsApp como a plataforma que ele foi criado para ser: um aplicativo de mensagens privadas”, disse a empresa em nota em seu blog.

O assunto fake news ficou mais grave para o WhatsApp nos últimos meses depois que o aplicativo foi acusado de permitir a disseminação de boatos que ocasionou linchamentos na Índia e outras mortes violentas em países como Myanmar e Sri Lanka.

No Brasil, os casos mais comuns estão relacionados aos golpes divulgados pelo aplicativo, como o que circulou na greve dos caminhoneiros, oferecendo uma lista de postos com gasolina. Cerca de 60 mil usuários foram vítimas dessa fraude em menos de 24 horas.

Compartilhamento. Essa não é a única mudança recente que o WhatsApp fez em relação às mensagens encaminhadas. No dia 10 de julho, a empresa anunciou que vai sinalizar quais das mensagens recebidas foram encaminhadas ao usuário — aparecerá escrito “encaminhada” no topo da mensagem. O objetivo é diferenciar as mensagens encaminhadas — que podem ser uma corrente viral ou até mesmo notícias falsas — das que são escritas pelo contato com que o usuário está conversando.

LINK / ESTADÃO

VOTO DE CABRESTO: RN é o primeiro do Nordeste e terceiro do Brasil em crimes eleitorais.

Um levantamento do jornal O Estado de S.Paulo publicado na edição deste domingo (22) revela que o Rio Grande do Norte é o terceiro no ranking de crimes eleitorais no Brasil.

As estatísticas são referentes a uma década e levam em conta os inquéritos policiais abertos pela Polícia Federal nas últimas seia eleições (2006-2016).

A maioria dos procedimentos se refere a compra de voto.

Roraima e Acre lideram o levantamento. Na média geral, que considera o número de crimes para cada grupo de 100 mil habitantes, os dois estados do Norte marcaram 12,88 e 10,36.

Logo em seguida aparece o Rio Grande do Grande do Norte, com 8,23. Paraíba (7,34) e Tocatins (6,50) completam a lista dos cinco.

Na outra ponta, os estados com menos crimes são Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo, Distrito Federal e Bahia.

Base da PM inaugurada em frente ao Mosquito é alvo de tiros.

A base da Polícia Militar inaugurada pelo governador Robinson Faria nas proximidades da comunidade do Mosquito foi alvo de disparos de armas de fogo na manhã deste domingo, 22. O ataque aconteceu pouco depois de duas semanas da inauguração do equipamento.

Apesar do susto, de acordo com a Polícia Militar, o efetivo posto à margem de quem sai da zona norte de Natal pela Ponte de Igapó não foi atingido.

Uma operação policial estava em andamento até a publicação desta reportagem, mas ninguém havia sido preso.

Quando inaugurada, a base da Polícia Rodoviária Estadual, que se trata de um furgão, teve a estrutura reprovada pelo tenente-coronel Fábio Araújo, comandante do 9° Batalhão, responsável pelo patrulhamento ostensivo da área.

“[Aqui] é um local insalubre para se trabalhar. Fora a questão de não ter banheiro e também não ter água para os policiais”, declarou Araújo.

Apesar de ser de policiamento rodoviário, a base móvel foi inaugurada pelo governador Robinson Faria com o objetivo de coibir ações de facções criminosas na Comunidade do Mosquito. A área tem sido alvo constante de confrontos violentos entre criminosos, com vários registros de mortes.

Com tranquilidade, ABC domina a partida, derrota o Salgueiro e entra no G-4.

Luan e Higor Leite autores dos dois gols do ABC contra o Salgueiro (Foto: Augusto César Gomes/GloboEsporte.com)

Um jogo para embalar o ABC na Série C e afastar a equipe praticamente da zona. O Alvinegro venceu o Salgueiro por 2 a 0 neste domingo no Frasqueirão, em um jogo que controlou a partida e deixou a equipe dentro do G-4. Já o Salgueiro continua na zona e agora soma sete jogos sem vitória. No primeiro tempo, Higor Leite marcou com um belo voleio, na segunda etapa, Luan ampliou, concretizando a vitória alvinegra. O ABC criou mais oportunidades e o placar não foi maior devido a boa apresentação do goleiro Mondragon.

COMO FICA?

Com a vitória, o ABC chegou aos 21 pontos no Grupo A e ocupa, até então, a terceira colocação - o lugar ainda pode ser tomado. A vitória serviu para o time trazer o time de volta para o G-4 e afastar a equipe da zona de rebaixamento. O Salgueiro segue na nona colocação, com 16 pontos.

PRÓXIMOS JOGOS

Na 16ª rodada,o ABC visita o Remo, no domingo, às 19h, no Mangueirão. O Salgueiro vai visitar a Juazeirense, às 16h, do próximo sábado.

Classificação 

Segundo pesquisa Ibope/Tribuna, 80% reprovam o governo Robinson Faria.

O governo Robinson Faria (PSD) é reprovado por 80% do população, segundo a pesquisa Ibope/Tribuna do Norte.

Apenas 16% aprovam.

Os que Não Sabem ou Não Responderam totalizaram 4%.

O Ibope também revela que 56% consideram a gestão “péssima” e 10% apontaram o governo como “ruim”, somando 66%.

REJEIÇÃO

Robinson Faria também lidera o item rejeição, aferido pela pesquisa Ibope.

54% respondem que não votam no atual governador de jeito nenhum, seguido por Freitas Júnior (REDE) com 21%, Carlos Eduardo (PDT) com 19%, Fábio Dantas (PSB) com 18%, Carlos Alberto Psol) com 15%, e Fátima Bezerra sendo rejeitada por 14%.

A pesquisa mostra que 7% consideraram a gestão de Robinson “boa” e 2% respondem que é “ótima”, totalizando 9% de aprovação. Outros

24% viram a administração como “regular”.

2% não sabem ou não Responderam.

54 cidades do RN não possuem transporte intermunicipal.

O transporte intermunicipal de passageiros é inexistente em 54 cidades e 17 distritos do Rio Grande do Norte, deixando desassistidas pelo menos 437.789 pessoas residentes nesses locais. Para se deslocarem entre uma cidade e outra, essa parcela da população depende de meios particulares ou dos transportadores clandestinos, chamados de ‘loteiros’. Apesar de formalmente existirem linhas para os municípios e distritos, elas foram abandonadas pouco a pouco por falência das empresas responsáveis ou por não serem rentáveis.

Ilustração - Arquivo UNIBUS RN

Segundo a Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor), que abarca os responsáveis pela operação das linhas intermunicipais, a inexistência da fiscalização na atividade dos ‘loteiros’ e a popularização de veículos próprios na última década são razões que levam as empresas à falência. “Há um descaso por parte do Governo do Estado, responsável pela regulamentação e fiscalização do transporte público, há anos e por parte de diversas gestões”, avalia o empresário Eudo Laranjeiras, presidente da Fetronor. “Esses carros operam como querem, quando querem. Eles podem esperar o carro encher para sair, mas o ônibus sai na hora determinada nem que seja com um passageiro. Isso acaba quebrando as empresas de ônibus”.

A falência foi o destino de cinco das dez empresas que exploravam o mercado de transporte intermunicipal nos últimos 15 anos, resultando em 96 linhas sem operação. Nestes casos há duas saídas: ou outras linhas assumem a área da desativada, tendo o trajeto ampliado, ou a população fica desassistida. Esse último é a realidade, por exemplo, do município de Açú, o maior entre os 54 sem linhas intermunicipais, com população de 58 mil habitantes, segundo a estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2017.

A responsabilidade da fiscalização do transporte intermunicipal é do Departamento Estadual de Rodovias do Rio Grande do Norte (DER/RN), que reconhece os problemas. Para fiscalizar todos os 167 municípios do estado, o órgão conta com 35 agentes de fiscalização - número inferior até mesmo ao de cidades desassistidas. O diretor-presidente do DER, Jorge Ernesto Fraxe, afirma que esforços estão sendo realizados para mitigar as limitações da equipe. “Para melhor utilizar, a gente faz operações de fiscalização em locais conhecidos na região metropolitana de Natal”, afirma. Somente este ano, a equipe apreendeu 100 carros. “Mas o excelente seria ter mais estrutura”.

Sem orçamento suficiente para realizar concurso e ampliar o quadro de pessoal, o DER busca a tecnologia para diminuir as limitações. Jorge Fraxe afirma que um sistema eletrônico de vigilância dos ônibus será implantado para facilitar as fiscalizações nos próximos meses. “Saberemos onde o ônibus está, se cumpre o trajeto correto, se há animais na estrada, se há clandestino”, conta. Segundo o diretor, isso vai possibilitar fazer ações mais direcionadas com os servidores atuais.

A situação para alguns, em locais até mesmo próximos da capital, exige o deslocamento a pé em longos trajetos. Na praia de Genipabu, localizada em Extremoz e onde não há linha intermunicipal regular há pelo menos nove anos, maior parte das pessoas – em geral, moradores ou trabalhadores de Natal que vão diariamente à praia – precisa andar cerca de um quilômetro pelas dunas para ter acesso ao ônibus da praia de Santa Rita, em Natal. “Se você não tem seu carro e precisa se deslocar todo dia, como é o caso de estudantes e muitos que trabalham aqui, vai sofrer para pegar um ônibus”, conta Luiza Marillac, moradora do local há 26 anos. “O lotação é caro e sai na hora que quer, não é certo depender deles”.

Jenipabu não possui linha regular

Uma das mais turísticas praias da região metropolitana de Natal, Jenipabu está há pelo menos nove anos sem uma linha de transporte regular.  O local costuma receber, nos períodos de veraneio ou nos finais de semana, turistas em ônibus de excursão, vans fretadas ou carros particulares. O problema da falta de transporte pesa mais para quem vivencia a praia diariamente. “A gente vem de Natal até Jenipabu pelas dunas porque não tem ônibus por aqui, nem temos carro”, afirmam Maria José, 57 anos, e Tânia Souza, 52. As duas moram na capital, pegam ônibus até a praia vizinha de Santa Rita e se deslocam a pé durante 15 minutos, até chegarem na loja de roupas em que trabalham.

Maria e Tânia moram em Natal e trabalham em Jenipabu. Sem transporte regular, as duas fazem parte do caminho diário pelas dunas. Foto: Adriano Abreu/Tribuna do Norte

As situações chegam a ser mais arriscadas durante a noite. A travessia das dunas que separam Santa Rita de Jenipabu é diária para as pessoas que moram na praia, mas estudam a noite em Natal. Na volta para casa, as pessoas são forçadas a andar no escuro porque não há iluminação na orla. “Na ida, eu ia pela maré, mas a volta, que é mais arriscada, eu voltava pelas dunas”, conta Velúzia Yaha, de 26 anos, que concluiu o curso superior de história em uma universidade particular de Natal há quatro anos. “Eu fui até o final do curso porque tinha um objetivo, mas vi muitos amigos desistirem por conta dessa dificuldade”.

O medo de andar pela escuridão existia para a ex-estudante, mas era diminuído pela quantidade de outros alunos, que eram companhias para Velúzia. Segundo ela conta, não havia ônibus escolares no turno da noite para o local. “Eu precisava sair todos os dias às 22h da aula, corria para pegar o ônibus para Santa Rita e depois vinha andando com outras pessoas que estudam lá e moram aqui”.

Rogério Silva, garçom em um dos restaurantes da orla e morador do Parque das Dunas, zona Norte de Natal, conta que comprou uma moto para não ter que andar o caminho penoso pelas dunas, nem depender dos carros lotações. “Eles só saem uma vez por dia, cobrando cinco reais. Se você quer que eles saiam na hora, cobram 15. É um roubo”, relata. “Como ficou mais fácil de comprar carros nos últimos anos, juntei dinheiro para comprar minha moto e ficou mais fácil. Muita gente fez isso”, continua.

A escolha de Rogério é vista por outros moradores como uma saída que não é possível a todos. Reverter a situação e instalar uma linha foi tentada diversas vezes por mobilização dos moradores.  Luiza Marillac, há 26 anos vivendo em Genipabu, é uma das moradoras mais assíduas, já fez consecutivos baixoassinados, mas sempre sem muito resultado. “Sempre colocam uma linha, mas ela não funciona com horário correto, aí não dá ninguém e ela deixa de operar”, diz. “Mas é preciso entender que não é de uma hora para outra que as pessoas vão usar. Quanto eu cheguei aqui tinha, e o pessoal usava diariamente. Se insistir e fazer correto, vinga”.

Tribuna do Norte